Made on
Tilda
Смотрю машину по 105 параметрам: кузов — толщиномером, электронику и агрегаты — диагностикой и на тест-драйве, историю и юридическую чистоту — по базам. Полный отчёт остаётся у вас — в том числе когда я говорю «не берите».
Обычно отвечаю за пару минут · с 9:00 до 21:00 без выходных
Считать параметры можно как угодно — у меня их 105. Важнее, из чего они складываются. Вот весь осмотр, честно и по пунктам.
Внешний осмотр кузова и ЛКП, зазоры между деталями, маркировка кузовных элементов, оптики и стёкол, геометрия кузова
Вторичная окраска как последствие ДТП, кузовной ремонт и его качество, заводская точечная сварка, швы, шпаклёвка на элементе
Сверяю то, что написано в объявлении, с тем, что говорит сама машина
Осмотр на течи рабочих жидкостей, поиск причин посторонних шумов, выявление неисправных деталей
Компьютерная диагностика: проверка электронных систем автомобиля на ошибки и неисправности
Двигатель, коробка передач, тормозная система, рулевое управление и ходовая часть — в движении, а не на месте
ПТС, СОР, сервисная книжка. Реальное количество владельцев и год выпуска
Залоги, аресты, ограничения, исполнительные производства — до того, как вы отдали деньги
Пришлите ссылку на объявление — скажу, что по ней видно ещё до выезда
Оставить заявкуБюджет, кузов, коробка, для чего машина. Сразу скажу, что реально взять на эти деньги, а что — миф из объявлений
Подбираю варианты под ваш запрос, прозваниваю продавцов и отсеиваю мусор по телефону — до того, как вы куда-то поехали
Выезжаю к машине: осмотр по 105 параметрам, толщиномер ET-111, компьютерная диагностика, тест-драйв, проверка по базам
Торгуюсь с продавцом о конечной стоимости — по вашему желанию. Полный отчёт по машине уходит вам на почту или в телефон
Машины, которые я смотрел лично: кузов — толщиномером, электронику — диагностикой, агрегаты — на тест-драйве. Вашу буду проверять ровно так же.
Номера на фото закрыты. Больше машин — в Telegram-канале «Тачки от Честера».
Это мои действующие цены из каталога услуг во ВКонтакте. Внутри вилки сумма зависит от класса машины и того, как далеко ехать, — назову её до выезда, а не после.
Напишите, что ищете и на какую сумму, — подскажу, какая услуга вам подходит
Оставить заявкуПодбор — это расход. Только считать его честно нужно вместе с тем, во что обходится одна ошибка на вторичке.
Каждый день я покупаю машины на свои деньги — и выкладываю их в канал. Посмотрите, с каким рынком я работаю, прежде чем что-то мне поручать.
Открыть каналУслугу проще продать, если про это молчать. Но вы всё равно узнаете — лучше по телефону и до оплаты, чем после.
Первый разговор ни к чему не обязывает: расскажу, какая из услуг вам подходит — и подходит ли вообще
Оставить заявкуМеня зовут Илья Честер. Я каждый день покупаю машины на свои деньги — и знаю изнутри, где именно на вторичке прячут проблемы.
Без слайдов и заученных фраз: что я смотрю в машине, почему отговариваю чаще, чем соглашаюсь, и за что здесь платят деньги.
Сделки я закрываю лично: приезжаю сам, смотрю машину сам, отвечаю за результат тоже сам. Это фотографии со встреч.
Соседние города и районы — тоже. Если машина стоит дальше, выезд обсуждаем отдельно: чем длиннее дорога, тем ближе цена к верхней границе вилки. Скажу об этом заранее.
Механик посмотрит железо — и это правда полезно. Но в проверку входит ещё и юридическая экспертиза: залоги, аресты, ограничения, исполнительные производства, реальное число владельцев. Глазами это не видно вообще никак.
Нет. Услугу оплачиваете вы, и работаю я на вас. Именно поэтому я могу сказать «не берите» — мне за сделку никто сверху не доплачивает. Торг с продавцом о конечной стоимости входит в проверку, по вашему желанию.
Разовый осмотр — это один выезд к машине: проверка по 105 параметрам, диагностика, тест-драйв, базы, отчёт. Подбор под ключ — это поиск вариантов и осмотры до тех пор, пока не найдётся нормальная машина, поэтому срок зависит от того, что вы ищете. Обещать «за 7 дней» вслепую я не буду.
Я не буду обещать, что подержанная машина никогда не сломается — так не бывает, и любой, кто обещает обратное, продаёт вам спокойствие, а не проверку. Что я даю: осмотр по 105 параметрам и полный отчёт на почту или телефон. Вы принимаете решение, зная о машине то, что вообще можно узнать до покупки.
По Ярославской, Костромской и Вологодской областям — да, это обычная работа. Дальше — обсуждаем отдельно: чем длиннее дорога, тем ближе цена к верхней границе вилки, и скажу я об этом заранее.
Смотрим дальше. В подборе под ключ мы и ищем до тех пор, пока не найдётся машина, которая вас устроит.
Потому что бесплатным он не бывает — просто платит не покупатель, а продавец или площадка. И тогда эксперт заинтересован в том, чтобы сделка состоялась, а не в том, чтобы вас от неё отговорить. Я беру деньги с вас и работаю на вас.
Скажу, что по ней видно ещё до выезда, и какая услуга вам подойдёт: разовый осмотр или подбор под ключ
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных